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螺桿空壓機(jī)的三種傳動(dòng)方式，快來了解一下！
發(fā)表時(shí)間：2021-07-30 瀏覽次數(shù)：1503次
今天為大家解讀螺桿空壓機(jī)三種傳動(dòng)方式，這三種傳動(dòng)方式各有不同。
1.傳動(dòng)皮帶
工程師要經(jīng)常檢查傳動(dòng)皮帶的磨損情況和松緊度，如果松緊度調(diào)整不當(dāng)，會(huì)加劇磨損或斷裂。
檢查皮帶的松緊度時(shí)，可用拇指用40N的力在兩皮帶輪中間部位按壓，一般以下沉10一15mm為宜。
檢查皮帶磨損情況時(shí)，除了檢查其工作面的磨損、老化情況，還要注愈檢查V型帶的外側(cè)平面應(yīng)高出皮帶輪邊緣1-2mm以上。否則，說明皮帶已經(jīng)到達(dá)磨損極限而必須更換。
更換時(shí)，一定要選擇質(zhì)量好并且型號(hào)相同的皮帶成組更換。否則，會(huì)因?yàn)槠г趥鬟f動(dòng)力時(shí)受力不均而損壞。
2.齒輪傳動(dòng)
傳動(dòng)方式是空氣壓縮機(jī)的缸體與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或齒輪箱對(duì)接，直接由發(fā)動(dòng)機(jī)的齒輪驅(qū)動(dòng)。
如果發(fā)現(xiàn)空氣壓縮機(jī)出現(xiàn)故障需要解體檢修時(shí)，一定要檢查齒輪磨損情況和嚙合間隙，并檢查齒輪的緊固狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)緊固、調(diào)整或更換。
3.聯(lián)軸器傳動(dòng)
采用聯(lián)軸器傳動(dòng)的空壓機(jī)，有的是在噴油泵后部輸出動(dòng)力，也有的是與發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪箱相連接。
檢查時(shí)可在靜止?fàn)顟B(tài)下檢查接盤是否連接可靠，用手搬動(dòng)時(shí)是否有明顯松曠。低、中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，聯(lián)軸器及軸承等部位應(yīng)無異響等。
1.傳動(dòng)皮帶
工程師要經(jīng)常檢查傳動(dòng)皮帶的磨損情況和松緊度，如果松緊度調(diào)整不當(dāng)，會(huì)加劇磨損或斷裂。
檢查皮帶的松緊度時(shí)，可用拇指用40N的力在兩皮帶輪中間部位按壓，一般以下沉10一15mm為宜。
檢查皮帶磨損情況時(shí)，除了檢查其工作面的磨損、老化情況，還要注愈檢查V型帶的外側(cè)平面應(yīng)高出皮帶輪邊緣1-2mm以上。否則，說明皮帶已經(jīng)到達(dá)磨損極限而必須更換。
更換時(shí)，一定要選擇質(zhì)量好并且型號(hào)相同的皮帶成組更換。否則，會(huì)因?yàn)槠г趥鬟f動(dòng)力時(shí)受力不均而損壞。
2.齒輪傳動(dòng)
傳動(dòng)方式是空氣壓縮機(jī)的缸體與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或齒輪箱對(duì)接，直接由發(fā)動(dòng)機(jī)的齒輪驅(qū)動(dòng)。
如果發(fā)現(xiàn)空氣壓縮機(jī)出現(xiàn)故障需要解體檢修時(shí)，一定要檢查齒輪磨損情況和嚙合間隙，并檢查齒輪的緊固狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)緊固、調(diào)整或更換。
3.聯(lián)軸器傳動(dòng)
采用聯(lián)軸器傳動(dòng)的空壓機(jī)，有的是在噴油泵后部輸出動(dòng)力，也有的是與發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪箱相連接。
檢查時(shí)可在靜止?fàn)顟B(tài)下檢查接盤是否連接可靠，用手搬動(dòng)時(shí)是否有明顯松曠。低、中、高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，聯(lián)軸器及軸承等部位應(yīng)無異響等。
